Na het het plaatsen van de machine werd het tijd om te gaan zoeken naar een geschikte stoomketel.
Een ketel vinden bleek nog meer een speld in een hooiberg dan een machine. Oude antieke ketels die passen
bij de installatie zijn dus al moeilijk te vinden, maar zeker oude ketels die ook nog een keer in een redelijke staat verkeren. In bijna alle gevallen waren het ketels waar een nieuwe frontplate en backplate in moest en vlampijpen. Rookkasten waren vaak weg of weggeroest. Dus m.a.w. een complete restauratie was in alle gevallen nodig.
 
Uiteindelijk vond ik een gasgestookte ketel van Ten Horn uit 1971. (8 V.O, 10Bar) Hij stond in het plaatsje Nietap op de grens Drenthe/Groningen. De ketel verkeerde in goede staat, maar omdat hij gebruikt werd in een stomerij
die stopte, was hij op dat moment niet meer onder stoomkeur.
 
Meestal is de vuurgang heel klein bij een gas-ketel maar dat viel hier mee. We hebben de ketel los gehaald en op laten laden op een vrachtwagen die we ter beschikking kregen van Van Zetten hefbruggen in Zuid-Beijerland.
 Uiteindelijk stond ie dan op z'n plaats en kon de ombouw van gas naar hout plaats vinden. Velen waren er die zeiden dat het onmogelijk was een gas-ketel om te bouwen naar hout, maar we probeerden het en met succes.
 (zie 'Ombouw ketel')
 
De ketel moest ook nodig gezuurd -ontdaan van een dikke laag ketelsteen- worden omdat ketelsteen sterk isolerend
werkt, dus de warmte overdracht van het vuur remt. Vecom B.V. heeft de instructies gegeven hoe te zuren en heeft
het zuur gratis geleverd waarvoor onze dank.
Per 28-08-'07 is de ketel door het stoomwezen goedgekeurd zowel periodiek als voor ingebruikname (opstelling).
2e Keuring is zonder problemen verlopen, in december 2009.